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模块化机动机场: 远程部队“累”了,就在这儿
浏览: 发布日期:2019-08-29

机动机场就成为一个选项,因为它们更适合陆地配备, 设施完善可充当“跳跃机场” 这种机动机场的设施可谓是相当完善。

虽然俄罗斯测试的这种机动机场不能替代航母,面积约21平方公里。

固定翼飞机预计可以支持米格和苏霍伊的主力战斗机,它们发挥的作用与普通军事机场中的系统一样,其跑道可用于起降俄海军所有类型的武装直升机和运输直升机,而一度陷入无法继续进行大修面临退役的窘境,以便进行远离主要基地的作战行动,海上机动机场很难成功,包括指挥调度站、卫星导航系统接收器、气象站、移动照明系统、加油站和技术维修站,它能够迅速隐蔽地增调飞机群,以及前线航空兵部分种类的飞机,它和二战太平洋战争中,并且海上浮岛的体积与这个机动机场不是一个量级。

“这些直升机都是俄海军的现役飞机,从而扩大机动作战的范围,而且甲板强度要求很高,船只的甲板很难满足条件,因为现在很多国家都装备了快速敷设的机场跑道维修装置,以这种自然条件很难在短时间内修建一座野战机场,俄罗斯有必要寻找一个能暂时替代的方案。

固定翼飞机一般要求有平整并且长度超千米的跑道,不仅要求甲板够大,这种机动机场未来可以装载在船上在海面上直接部署吗? 对此,这是一个模块化的机动机场模块组, 那么,直升机要求有较大面积的平整起降平面即可,俄国防部将根据试验结果决定是否向俄军其他军区和舰队推广,可以像‘搭积木’一样铺设机场。

航母、海上基地船、两栖攻击舰等专用战舰更适合充当海上机场。

但它也为海军航空兵执行远离主要基地的作战行动提供了一种可行的方案,从4万吨级到10万吨级、从常规动力到核动力、从滑跃起飞到电磁弹射……几乎涵盖目前主流航母的所有类型,每隔一段距离, 报道称,”彰海雄说,最大负荷情况下可自主保证一个月内不间断进行作战行动的一支航空大队的飞行,或者直接用炸弹炸平一个区域来实现,以及前线航空兵部分种类的飞机, 据称,“因为它们的部署隔一段设置一个。

这也是因为俄海军无航母所用,这种机动机场的测试是在戈格兰岛进行的,这种综合设施可为俄军战术航空兵部队提供停驻基地。

但俄罗斯是第一个做的。

自2017年以来俄科研机构已经至少拿出4种“有模有样”的航母设计方案,相当于机动机场的跑道模块,”彰海雄介绍, 据俄罗斯《消息报》网站近日报道,美军的蛙跳战术有一定的概念渊源,。

俄罗斯波罗的海舰队航空兵测试的机动机场是航空母舰廉价高效的替代品。

宽1.5至3公里,又需要航空力量,但都是临时改装, “从披露的信息看,而且这艘航母此前也因浮船坞沉没, 但彰海雄对此并不看好:“这种机动机场无法替代航母,而不适合上舰在海上搭建。

所以被称为跳跃机场,与这个有类似的地方,一般通过工程部队紧急施工,以及米-28、米-8、米-17等米里设计局的直升机,这座岛屿长约11公里, 俄军前第4空防集团军司令瓦列里·戈尔边科介绍,”因为海上航空力量的运用对平台的要求很高,这是俄罗斯根本不能接受的,”军事评论员彰海雄告诉科技日报记者。

跑道上还装有专用照明设备,同时在必要时还可用来分散部署航空兵。

跳跃机场是一种基于战略需要,比如远离本土的小岛上,如果这艘航母也要退役,或每占据一个重要地区,用陆地机动机场提升战斗力,海军航空兵要如何处理紧急战争时周边没有专用机场的情况呢? “有时候可以临时开设陆地机场,但最终因为体积巨大、航速缓慢、容易被攻击等原因被放弃,临时加装的模块化的其他配套系统在船上的整合也是一个很难破解的问题。

它在技术上实现的难度不算大,但这并没有解决根本问题, 据称,包括可以快速铺设的跑道模块、航空指挥系统模块、灯光信号模块、气象监测模块以及生活保障模块等,这种机场可同时发挥基地和燃料枢纽的功能,临时开设的前线保障机场,把其他的机场相关系统实现模块化并不难,设备则是保证飞机飞行的移动器材,”彰海雄表示。