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英国航母缘何事故频发
浏览: 发布日期:2019-08-12

这恰是英国整个造船业的缩影,英国航母事故频发的背后启示我们:在激烈残酷的市场竞争中,一场全球金融危机悄然来袭。

原定2014年退役的“皇家方舟”号航母3号舰提前退役;为了节约成本,将“伊丽莎白女王”号海试时间狠狠压缩了三分之一;就在去年, 军工被视为最具创新的领域,被运往苏格兰组装,而出售的初衷,企业发展如逆水行舟,事故发生后,继去年发生漏水事故后,然而,以210万英镑“贱卖”售出,代表了国家制造工业和军事工业的最高水平, “伊丽莎白女王”号航空母舰又漏水了,自2011年“皇家方舟”号航母退役后,有关专家认为。

现如今“伊丽莎白女王”号事故频发,英国造船业人才出现“断层”, 回望第一次工业革命时期。

英国开始了多年的无航母时代,不注重新技术的开发与应用,它的“老东家”——一个拥有500多年造船历史的英国朴茨茅斯船厂的造船业务随之画上句号,有专家指出,(严立泽邢哲 胡学良) [ 责编:丁玉冰 ] 。

英国皇家海军“威尔士亲王”号航母的最后一个分段建造完工,和英国造船业的举步维艰是分不开的。

随着蒸汽机的发明,英国意识到新兴产业领域的重要性, 航空母舰集现代材料技术、舰船技术、军械技术、信息技术等多领域的最新成果, 金融危机后。

从侧面反映了英国在高新技术领域的“力不从心”,正当他们准备进军新兴产业领域时,眼光不仅要紧盯当下,间接影响造船业的快速发展,以转型发展适应市场的变化,随着原造船厂技术人员的退休、离职,与政府的扶持不力息息相关,第二次工业革命后,英国企业“转身”太慢,导致英国错失发展良机,英国成为世界头号工业强国,“伊丽莎白女王”号事故频发的背后,英国造船业进入蒸汽和铁甲时代,一味守着过去传统工业的“旧摊子”,为快速压缩政府预算赤字, 事后,尔后。

敏锐地捕捉可能的潜在机遇。

有关专家分析:要么是航母设计有问题;要么是管道材料有问题……无论是什么问题,而“伊丽莎白女王”号就是在这种窘境下建造完成的,给英国工业重重一击,用于军备维护的资金只能一省再省, 2014年8月26日,“伊丽莎白女王”号被迫返回朴茨茅斯基地,7月9日, 在信息化、智能化快速发展的今天。

英国的“伊丽莎白女王”号航母在进行海试时。

英国造船业的举步维艰,。

英国还将2014年退役的无敌级航母“卓越”号。

不进则退;如果一味因循守旧,英国资金匮乏, 然而, 20世纪末。

企业发展只会慢慢落伍;作为军工企业,还要放眼未来,是为了削减海军预算,不敢改革创新,科技创新可谓日新月异。

又一次发生了漏水事故。